Perché usare una camma?
Il meccanismo a camma è un meccanismo ad alta coppia composta da tre componenti di base: a camma, un seguicamma, e un telaio. La camma è un membro con un profilo curvo o scanalatura. In generale, è un master, che esegue il moto rotatorio a velocità costante o moto alternativo lineare.
Solo progettando il corretto profilo della camma, il seguicamma può ottenere qualsiasi movimento desiderato, e la struttura è semplice, compatto e conveniente per la progettazione. Pertanto, è adatto per macchine utensili automatiche, macchine industria leggera, macchine tessili, macchine da stampa, macchine alimentari, macchine confezionamento ed è ampiamente utilizzato in prodotti meccatronici. Il più grande vantaggio del meccanismo a camma è che può raggiungere ad alta velocità, la struttura compatta ed alta affidabilità; il più grande svantaggio è che è immutabile e non può cambiare il tempo di funzionamento (angolo).
Un cliente che precedentemente aveva sviluppato un dispositivo con una struttura a camma puro, progettato un sacco di camme a forma speciale, e l'uscita era molto più alto rispetto ai vecchi modelli precedenti; e molti anziani anche detto così, e molti stranieri equipaggiamenti sono venuti in contatto erano è anche tale che.
Il tipo di camma dovrebbe essere diviso in tre fasi. Il primo passo è quello di determinare i parametri, che è, per determinare i vari parametri iniziali della camma secondo le esigenze azione del follower. Prendere la camma seguicamma oscillazione come esempio, come la velocità di rotazione della camma, spostare la leva di lunghezza, e minima. E il raggio del profilo teorico massimo, la posizione centrale del pendolo, il senso di rotazione della camma, se v'è un coniugato, ci sono parametri come l'angolo tra le principali ed ausiliarie pendoli.
Il secondo passo è la curva della camma. Ad esempio, una macchina viaggia da A a B. La distanza (la lunghezza della distanza è determinata nel primo passo) è costante. La velocità e il tempo sono controllati dal conducente. Alla fine, vuoi risparmiare carburante, o vuoi essere al sicuro, o veloce, o volete una minore usura auto? Ciò richiede al conducente di prendere il controllo. Ci sono così tanti requisiti per essere pesato contro l'altro. non migliore che ci sia. Solo a seconda delle esigenze, che uno è più ragionevole e più vicino al ideale. Nel progettare la camma, siamo il conducente, e dobbiamo progettare una curva della camma ragionevole più per soddisfare i requisiti delle condizioni di lavoro. Il rapporto fra camma e curva della camma: La camma è in realtà un componente con un contorno irregolare, e la curva della camma è la curva movimento del follower. Lo scopo disegno della curva della camma è di rendere il follower con la premessa di incontrare il movimento meccanico. Andare il più agevole possibile, senza vibrazioni, e consumano meno energia. Per la nostra consueta progettazione di camme, la curva generale della camma, se è necessaria solo la posizione finale del seguace, la curva sinusoidale è anche una buona scelta, e si può anche scegliere di modificare il seno e trapezio. Naturalmente, ci sono inoltre i requisiti di velocità, accelerazione e persino strappo del follower a un certo punto nel tempo.
Anche se questa situazione è rara, ho davvero incontrato che ci vuole molto tempo per calcolare e richiede competenze matematiche per progettare. In effetti, l'applicazione più ampia di curve a camme dovrebbe essere su servomotori, ad eccezione che impariamo chiamato meccanicamente curve a camme, e servomotori siamo chiamati curve. Pesare la velocità massima, la massima accelerazione, tempo, vibrazione, carico, motore Nel processo di corrente, la frequenza di impulso, ecc, una curva di movimento migliore è progettato.
Nella terza fase, il disegno della camma calcola il carico massimo sulla superficie di camma in funzione della velocità massima, la massima accelerazione, momento di inerzia e altri valori calcolati nella seconda fase, e quindi in funzione della velocità di rotazione della camma, condizioni di lubrificazione, operativo temperatura, e la camma il materiale (di solito un rullo) della parte a contatto, scegliere un materiale ragionevole, spessore, trattamento termico, ecc Naturalmente, il disegno della camma deve anche considerare la posizione di lavorazione di zero, l'assieme posizione zero, la facile regolazione, e l'inseguitore di smontare facilmente. Se si tratta di una camma elasticamente chiuso, deve essere considerata la vita della molla.
