Metodo di lavorazione delle parti eccentriche
1. Il metodo tradizionale di lavorazione delle parti eccentriche
Un pezzo eccentrico è un pezzo il cui cerchio esterno e cerchio esterno o l'asse del cerchio esterno e il foro interno sono paralleli e non coincidenti e sono sfalsati di una distanza. La distanza tra questi due assi paralleli è chiamata eccentricità. Le parti con cerchio esterno eccentrico e cerchio esterno sono chiamate albero eccentrico o disco eccentrico; le parti con cerchio esterno eccentrico e foro interno sono chiamate manicotto eccentrico. come mostra l'immagine.
Nella trasmissione meccanica, il movimento rotatorio diventa il movimento lineare alternativo o il movimento lineare alternativo diventa il movimento rotatorio, che viene generalmente eseguito utilizzando parti eccentriche. Ad esempio, la pompa di lubrificazione azionata dal pezzo eccentrico nella paletta del tornio, l'albero motore nel motore dell'automobile, ecc.
Gli alberi eccentrici e le bussole eccentriche vengono generalmente lavorati su un tornio. I loro principi di lavorazione sono sostanzialmente gli stessi; l'importante è prendere misure nel serraggio, cioè allineare l'asse della parte eccentrica da lavorare a coincidere con l'asse di rotazione del mandrino del tornio. Ci sono generalmente 5 metodi per girare i pezzi eccentrici, cioè girare il pezzo eccentrico sul mandrino a tre griffe, girare il pezzo eccentrico sul mandrino a quattro griffe, girare il pezzo eccentrico tra i due centri e girare il pezzo eccentrico su il mandrino eccentrico. L'attrezzatura carica il pezzo eccentrico.
2. Analisi del processo delle parti eccentriche delle auto tradizionali
Metodo di tornitura
I pezzi eccentrici con lunghezze corte possono essere girati su un mandrino a tre griffe. Ruotare prima il cerchio esterno della parte non eccentrica del pezzo in lavorazione eccentrico, quindi posizionare uno spessore preformato tra una qualsiasi delle ganasce del mandrino e la superficie del giunto del pezzo in lavorazione. La barra collettrice e la distanza eccentrica vengono corrette e dopo che il pezzo è stato bloccato, può essere ruotato.
Lo spessore della guarnizione può essere calcolato con una formula approssimativa; lo spessore della guarnizione X = 1.5e (eccentricità). Se il calcolo è più accurato, il valore di correzione dell'eccentricità k deve essere aggiunto alla formula approssimativa per calcolare e regolare lo spessore della guarnizione. La formula approssimativa è: spessore della guarnizione x = 1.5e + k
Misurazione e ispezione di pezzi eccentrici
Durante la regolazione e la correzione della barra side bus e dell'eccentricità del pezzo, viene eseguita principalmente su un tornio con comparatore a quadrante con sede del contatore magnetico (come mostrato nella figura (c) a destra), fino a soddisfare i requisiti prima della rotazione . Dopo che il pezzo è stato girato, per determinare se l'eccentricità soddisfa i requisiti, è necessaria un'ispezione finale. Il metodo consiste nel mettere il pezzo in lavorazione nel ferro a forma di V, misurarlo sul cerchio eccentrico con un comparatore, ruotare lentamente il pezzo in lavorazione e osservare la quantità di eccentricità.
2. Utilizzare un mandrino ad azione singola a quattro griffe per il serraggio
Montare il pezzo contrassegnato su un mandrino a quattro griffe. Durante il serraggio, regolare le due ganasce del mandrino per renderle asimmetriche e le altre due ganasce sono simmetriche. La linea del cerchio eccentrico del pezzo è al centro del mandrino (vedere in alto a destra)
Mettere una placca piatta e una placca ago sul letto e allineare la punta dell'ago con la linea del cerchio eccentrico per correggere il cerchio eccentrico. Quindi allineare la punta dell'ago alla linea orizzontale del cerchio esterno, come mostrato a sinistra nella figura sotto, e controllare se la linea orizzontale è a livello da sinistra a destra. Ruotare il pezzo da lavorare di 90 °, controllare un'altra linea orizzontale nello stesso modo, quindi serrare i piedini di bloccaggio e rivedere il bloccaggio del pezzo.
Dopo che il pezzo è stato calibrato, serrare nuovamente le quattro ganasce per iniziare a tagliare. Nel taglio iniziale, la velocità di avanzamento dovrebbe essere piccola e la profondità di taglio dovrebbe essere bassa. Dopo che il pezzo è stato arrotondato, la quantità di taglio può essere aumentata in modo appropriato, altrimenti l'utensile di tornitura verrà danneggiato o il pezzo verrà spostato. Come mostrato di seguito (c) a sinistra:
I due metodi precedenti sono metodi di elaborazione relativamente comuni, ma entrambi presentano degli svantaggi. Il bloccaggio è più problematico, non facile da allineare e facile da produrre errori. E non è adatto per la produzione di massa. A causa delle carenze di cui sopra, ho progettato un dispositivo eccentrico appositamente utilizzato per la produzione di massa. E messo in produzione, per ottenere un certo effetto.
3. Progettazione di un nuovo dispositivo eccentrico speciale
L'attrezzatura per auto con ruota eccentrica viene utilizzata principalmente per la produzione in serie di parti eccentriche. Lo schema delle parti del dispositivo è allegato di seguito (vedere la Figura 1).
Calibrare il foro interno Ф60 durante il serraggio per garantire i requisiti di tolleranza della forma e della posizione della parte. Il metodo di bloccaggio consiste nel serrare il pezzo in lavorazione sull'estremità sinistra del morsetto come mostrato nella figura sotto, correggerlo con un comparatore a quadrante e bloccare l'estremità destra sul mandrino autocentrante a tre griffe.
